早在2006年，国家长期科学发展规划中就规划了氢能和氢燃料动力电池。在中国2025年后国家节能与新能源汽车路线图中，氢能和燃料电池汽车也被视为重要发展方向。

　　今年两会期间，领导在两会政府报告中明确写入：推进充电、加氢等设施建设。整个氢能和氢燃料电池汽车的使用掀起了一个高潮，国内很多地方都开始了汽车氢燃料电池的研发和商业试运营。

　　中国的制氢能力居世界第一。当氢不被用作关键能源时，它被广泛用作催化剂和还原剂。比如合成氨精制的加氢，每年生产氢气2500万吨左右，产量也是2000多万吨，居全世界第一。

　　中国的氢气市场潜力巨大。

　　在全球范围内，中国商用车和乘用车的市场潜力巨大。如此大的市场需求也能在一定程度上增加氢能市场的发展潜力。

　　氢燃料动力电池经过几十年的积累和沉淀，已经证明其安全技术是成熟的，在中国有如此多的发展优势和广阔的前景。在国家的大力推动和支持下，一定会取得快速的发展和进步。

　　当纯锂离子电池电动汽车发展遇到瓶颈时，不妨多关注氢燃料动力电池汽车。当然，氢燃料电池汽车的出现并不是要完全取代纯电动汽车。从新能源汽车的发展趋势来看，二者缺一不可。

　　在未来很长一段时间内，两者将处于互补的地位，即纯电动可以满足环保和便捷的要求，而氢燃料动力电池可以保证更长的续航时间。如果你对纯电动汽车有自己的疑惑，不妨多关注一下氢燃料动力电池汽车。或许这将是氢松改变我们生活的另一种方式。